Într-o nouă etapă a scandalurilor legate de achizițiile publice din România, afaceristul Gruia Stoica se află în centrul unei controverse majore. Acesta ar putea obține o sumă impresionantă de 61 milioane de euro de la Primăria București pentru un contract de furnizare de tramvaie fabricate în Rusia. Contractul, câștigat în urma unei licitații cu multe semne de întrebare, a generat deja penalități uriașe după ce a fost anulat de administrația actuală a Capitalei.
Contractul controversat pentru tramvaie
În cadrul unei licitații organizate de Societatea de Transport București (STB), Gruia Stoica, un cunoscut om de afaceri român și naș al ministrului Muncii, Florin Manole, a obținut un contract în valoare de 61 milioane de euro pentru livrarea de tramvaie. Acest contract a fost semnat în 2020, pe vremea când STB era condusă de Alexandru Hazem Kansou, un nume asociat cu fostul primar Gabriela Firea.
Procedura de achiziție și controversele ei
Licitația a început în 2019, când STB a anunțat dorința de a achiziționa între 40 și 100 de tramvaie, cu un buget estimat la 307 milioane lei pentru prima tranșă. Electroputere VFU Pașcani, parte a grupului Grampet controlat de Stoica, a depus o ofertă bazată pe tramvaie produse de PK Transport System SRL din Moscova. Cu toate acestea, retragerea finanțării de către Primăria Capitalei a ridicat întrebări cu privire la legalitatea contractului.
Decizia de atribuire și reclamațiile ulterioare
Chiar dacă Primăria a retras sprijinul financiar, Alexandru Hazem Kansou a semnat contractul, invocând obligația de a respecta decizia comisiei de licitație.
- „Ești obligat să atribui ce hotărăște comisia pentru că altfel faci un abuz”, a declarat Kansou.
- Contractul a fost anulat ulterior de primarul Nicușor Dan, care a menționat lipsa fondurilor și o decizie a Curții de Conturi.
Penalitățile impuse și impactul financiar
După anularea contractului, Electroputere VFU a contestat decizia, iar în aprilie 2021, STB a pierdut toate litigiile. În urma acestora, STB a fost obligată la penalități de 0,5% pe zi din valoarea contractului, ceea ce a condus la acumularea unor datorii de peste 70 milioane de euro.
Reacțiile oficialilor și investigațiile în curs
Nicușor Dan a semnalat situația și a anunțat depunerea unei plângeri la Direcția Națională Anticorupție (DNA) cu privire la această achiziție. Deși au trecut aproape trei ani de la plângerea inițială, evoluția investigației rămâne neclară.
Legătura cu Rusia și implicațiile geopolitice
Dacă contractul va fi semnat, o parte semnificativă din fonduri va ajunge în Rusia, o țară aflată sub sancțiuni internaționale din cauza conflictului din Ucraina. Aceasta ar putea atrage critici suplimentare asupra afacerilor lui Gruia Stoica.
FAQ
1. Cine este Gruia Stoica?
Gruia Stoica este un om de afaceri român, cunoscut pentru implicarea sa în diverse proiecte economice și pentru legăturile sale politice.
2. Ce sumă ar putea primi Stoica de la Primăria București?
Stoica ar putea primi 61 milioane de euro pentru contractul de tramvaie, dar situația rămâne incertă din cauza contestațiilor legale.
3. Care sunt penalitățile acumulate de STB?
STB a acumulat penalități de aproximativ 300.000 de euro pe zi, totalizând până în prezent peste 70 de milioane de euro.
4. Ce a declarat Nicușor Dan despre această situație?
Nicușor Dan a anunțat că a depus o plângere la DNA și a criticat continuarea procedurii de achiziție fără fonduri alocate.
5. Care sunt implicațiile geopolitice ale acestui contract?
Contractul ar putea direcționa fonduri către Rusia, ceea ce ar putea genera controverse în contextul actual al relațiilor internaționale.
În concluzie, situația lui Gruia Stoica și contractul cu STB ridică multe întrebări și provoacă dezbateri în societatea românească. Vă invităm să ne împărtășiți opiniile voastre în comentarii și să distribuiți acest articol pentru a informa și alți cititori despre acest subiect delicat.
Sursa text și foto: actualitate.net
